三菱是日系变频器的代表，市场保有量也很大，和欧系美系的相比较，应用也比较简单些，今天我们简单的介绍三菱变频器维修中遇到的两种故障。
三菱的e.uvr报警在参考说明书里的解释是母线电压欠压故障。但实际上，三菱这个故障里面包含了很多定义，驱动板处理器没工作、和主板的通讯光耦问题、驱动板漏电、小功率主板插接在大功率变频器上都可能会报e.uvr故障。但是总体来讲，一般是驱动板的处理芯片没正常工作，都会报这个报警。
风扇的fn警告。很多人栽在这个不起眼的报警上面。按照三菱的参考手册的意思是，风扇有故障或者风扇没有转动告警。这时变频器同样可以启动。日本品牌(其实不管哪个品牌)都相当重视风路的散热问题，三菱专门设计了一个电路来进行取样监测。但亲们请注意了，三菱的这个检测电路是数字脉冲叠加检测电路，原装三菱的风扇反馈也是脉冲反馈，用示波器观察蓝、黄线可以清晰的检测到脉冲信号。脉冲经光耦耦合的，也就是说，很多维修人员所采用的高低电平屏蔽法，根本没用。三菱的电路是脉冲累加电路，必须达到一定的幅度和频率才可以积分成高电平或电平输出，经过比较器，最后合二为一得到一个数字电路。
