维修变频器过程中,经常碰到有些工厂自己维修后又炸掉的变频器,而且损坏比原来更严重,更难维修!经检查,原来他们用的是维修过的模块。变频器维修过的模块用仪表是很难检测出来,各参数完全正常,但由于其内部接线粗糙,晶体管的密封硅脂打开后没法封好!这样的模块有的能用几个月,有的一开机就炸毁!维修过的模块由于是打开后又装回去,所以仔细辨认还是可看出!其用502胶水粘住铜片,摸上去比较硬!而原装模块的胶比较光滑、柔软!维修过的模块由于要清掉里面的硅脂,使模块变成空心,这时敲打其铜片发出的声音是不同的!也可把损坏的模块拆开,看看接线是否粗糙。有的假模块是另贴标签,从这个型号变成另一个型号!把电流小的贴成电流大的!甚至把耐压低的贴成耐压高的!现在的标签印刷技术越来越仿真,但只要与原装的模块仔细对比一下还是可看出的!!
在维修电梯用的变频器,发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的,电梯变频器安装在大楼的最顶层的控制室,经常在夏天受太阳的暴晒,加上变频器本身及制动电阻的发热,使电气室内温度非常高,工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命!变频器在这方面更明显,所以电梯电气室在设计时除了通风问题还要注意隔热,如墙壁用空心砖,室顶多层设计,如果能配上空调机,则变频器的寿命会长很多!安装变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时,应把电柜门打开,
有的人为了提高电机的转矩,常把变频器的转矩提升参数(或最低输出电压)调到很高!这样变频器的启动电流会很大,经常跳“过流”,也容易损坏模块!转矩提升应适当,可慢慢调上去并观察电流大小,负载大的最好用“矢量控制”,这时变频器能自动地输出最大转矩,变频器要进行“调谐(自学习)”,但真正有此功能的变频器并不多!更不能调低基本频率,国内电机设计基本频率是50HZ,当变频器的基本频率调小后,虽然可提高转矩,但电流急升,对变频器及电机都会造成伤害。
有的人没有给变频器的电源输入端安装空气开关,一当模块损坏,则电路板烧毁严重!甚至无法维修!特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样!熔断器的电流也不能选太大!质量要好一点!