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变频器制动电阻发烫故障的维修

发布时间:2019-10-29人气:667

  在变频器维修过程中,我们首先要理清思路。例如电机过热故障,根据故障现象(电机过热)我们可以从以下几个方面去分析:周围温度过高、负载大、电机的相间耐压不足以及变频器采用矢量控制方式,还未实施自学习。接下来我们将正对这些可能的原因逐个分析。

  1.负载太大

  电机的负载太大,当电机实际力矩超过了电机的额定力矩状态并长时间使用的话,电机便发热在电机的额定表中,除了连续额定以外还有短时间额定参数。减轻负载或延长加减速时间,或者可探讨增加电机功率。

  2.周围温度太高

  电机的额定值由使用周围的温度来决定,在超温度环境下持续额定力矩运行的话,电机会烧坏,请降低电机的周围温度使之在可使用周围温度的范围内。在变频器维修培训过程中,经常有学员反映变频器的安装环境温度较高,很容易导致变频器发热烧坏。所以,对变频器安装柜采取适当的降温措施是非常有必要的。

  3. 电机的相间耐压不足

  变频器的输出与电机连接,变频器的开关动作会使电机绕组线圈间产生冲击波。通常,最大的冲击电压会达到变频器输入电源的3 倍速度(400V 级为1200V) 请使用电机相间的冲击耐压高于最大冲击电压电机。400V级的变频器,请使用变频器专用电机。

  4. 用矢量控制方式,还未实施自学习

  未实施自学习的场合,便得不到矢量控制的功能。要么对电机实施自学习,要么通过计算设定电机参数,或者在控制方式选择(A1-02) 参数变更为V/f 控制。这一点在变频器维修中比较容易忽略。

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